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Nouveau produit
Un moteur mieux refroidit empêchant la saturation thermique.
Radiateur Frontal do88 pour BMW M3 G80 (S58)
Améliorez les performances de votre moteur S58 avec le radiateur frontal performance do88 !
Le moteur S58 possède un refroidisseur d'air de suralimentation à eau associé d'un radiateur d'eau à l'avant de la voiture. Ce radiateur refroidit l'eau circulant à travers le refroidisseur d'air de suralimentation, l'eau dissipant la chaleur de l'air de suralimentation avant qu'il n'entre dans le moteur.
Caractéristiques :
- Un noyau à double rangée qui mesure 48 mm d'épaisseur.
- Disposition en quad-pass, permettant à l'eau de passer par le radiateur quatre fois au lieu de deux, maximisant l'utilisation de la surface du noyau.
- Une hauteur d'ailette ambiante légèrement plus élevée de 5 mm (comparée à 4,4 mm de l'OE), assurant un bon flux d'air vers le radiateur du moteur malgré l'épaisseur accrue du noyau
- Construction entièrement en aluminium, complétée par des réservoirs finaux soudés TIG durables.
- Capacité de fluide accrue (2,6 litres de plus) pour une dissipation optimale de la chaleur.
- Une découpe de la monture de radiateur en plastique OE est nécessaire pour adapter l'échangeur de chaleur avant de performance do88 plus grand.
Avantages :
- Capacité de refroidissement accrue.
- Empêche la saturation thermique.
Bénéfices :
- Noyau de l'intercooler 39% plus grand que l'équipement d'origine (OE)
- Augmentation de 9% de la surface refroidit
Compatibilité :
BMW M2 (G87)
Moteur: S58
Années: 2023+
BMW M3 / M3 Competition / M3 CS (G80)
Moteur: S58
Années: 2020+
BMW M4 / M4 Competition / M4 CSL (G82)
Moteur: S58
Années: 2020+
Matière | Aluminium |
Dimensions | + 39% |